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Histoire d'en rire III

Forum de discussions générales sur l'Or. Analyse des cours de l'or, actualité économique, financière et géopolitique. Fondamentaux de l'or et des métaux précieux.

Re: Histoire d'en rire III

Messagepar la tune le Mar 30 Jan 2018 21:29

!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: !!!
L’argent public, ça n’existe pas, je ne connais que l’argent des contribuables.
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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar maraboo666 le Jeu 8 Fév 2018 21:05

Avec...ma fille qui m'a envoyé ce lien d'un compte FB québecqois:
"Qu’est ce que l’Histoire, sinon une fable sur laquelle tout le monde est d’accord ?" (Napoléon Bonaparte)
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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar iron man le Lun 5 Mar 2018 20:23

La dernière chanson de Grand Corps Malade parle d'un certain... Patrick. Impossible de savoir qui c'est.

L'homme serait un élu de la République et ferait honneur aux siens !

Grand Corps Malade - PATRICK

https://www.youtube.com/watch?v=wBpFiuWtBb4
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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar Inf le Ven 9 Mar 2018 18:22

Image

:lol: :lol: :lol:
Inf


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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar iron man le Sam 10 Mar 2018 11:37

Inf a écrit:Image

:lol: :lol: :lol:


Le pourquoi du comment ?

https://www.senat.fr/espace_presse/actu ... geurs.html

Ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs

Pourquoi décider l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire ?

L’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs est devenue une obligation depuis l’adoption, par les instances européennes, du quatrième paquet ferroviaire, en décembre 2016 : les services dits "conventionnés" (les trains TER et les trains d’équilibre du territoire ou TET), doivent être ouverts à la concurrence au plus tard le 3 décembre 2019 et les services commerciaux (TGV) dès 2021.

Nous souhaitons cette évolution, car nous considérons que cette libéralisation est indispensable à la survie du transport ferroviaire de voyageurs, face à la concurrence exacerbée des autres modes de transport, aussi bien aérien que routier (bus, covoiturage, voiture individuelle). Le train apparaît souvent comme l’option la plus chère, et la qualité du service laisse parfois à désirer, comme en témoignent les nombreux retards. En conséquence, les usagers se détournent du rail, alors même que ce mode de transport est, dans de nombreux cas, le plus écologique.

En supprimant le monopole de la SNCF, nous voulons remettre l’usager au cœur du service ferroviaire. L’arrivée de nouvelles entreprises ferroviaires sur le marché doit permettre l’émergence de nouveaux services, de meilleure qualité et à un moindre coût. Elle doit aussi encourager l’opérateur historique à offrir des services plus performants.


Sabotage ?

Non, ça ne peut pas être ça... c'est complotiste ! ça ne pourrait sortir que d'un cerveau malade !
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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar iron man le Dim 11 Mar 2018 14:26

On a les dirigeants qu'on mérite ?

https://www.youtube.com/watch?v=K0ZP3zW7Tbo
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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar maraboo666 le Jeu 15 Mar 2018 15:15

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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar iron man le Mar 20 Mar 2018 10:26

Financement libyen de la campagne de 2007 : Nicolas Sarkozy placé en garde à vue

https://francais.rt.com/france/48958-fi ... -garde-vue

Si quelqu'un pouvait s'intéresser au référendum de 2005 passé sous silence en 2007, se serait bien aussi...
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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar iron man le Mer 21 Mar 2018 11:16

Je ne résiste pas à l'envie...

SARKOZY en garde à vue: JOUR 2

A quand la série ?

https://francais.rt.com/france/48982-ni ... -hortefeux

Mais le plus drôle c'est ça.

Image

http://www.bfmtv.com/politique/primaire ... 61608.html
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Re: Histoire d'en rire III

Messagepar maraboo666 le Mar 27 Mar 2018 12:38

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