Forum Or

Sous pression du Congrès américain, le président Joe Biden a annoncé cet après-midi un embargo sur le pétrole russe, son quatrième fournisseur, en représailles à l'invasion de Moscou en Ukraine. Bien plus dépendante de l'or noir de Moscou que l'Oncle Sam, l'Union européenne ne devrait pas suivre la décision des Etats-Unis. Quelques minutes après l'annonce par la presse américaine, les cours du pétrole se sont envolés de plus de 7%, tutoyant les plus hauts historiques.
...
Les conséquences économiques ne sont pas encore connues, les prix vont encore grimper ce jour, mais le vice-Premier ministre russe, chargé de l'Énergie, Alexandre Novak, mettait en garde dimanche contre cette éventuelle mesure, qui pourrait, selon lui, pousser le baril "à plus de 300 dollars".
...
Mais Washington a surtout cassé un tabou en ce début de semaine, en relançant des discussions avec son plus grand ennemi du continent : le Venezuela. Une délégation américaine a rencontré lundi soir le président Nicolas Maduro. L'objectif est notamment de lever l'embargo sur le pétrole de la république bolivarienne, sous sanctions américaines depuis des années.
...
Enfin, les Etats-Unis espèrent un accord sur le nucléaire iranien, ce qui devrait permettre de rendre disponible des millions de barils sur les marchés mondiaux. L'Iran pourrait rapidement faire grimper sa production de 2,5 mbj à 3,6 mbj au deuxième semestre de cette année, selon les calculs des experts du Oxford Institute for Energy Studies, dans une note d'analyse sur les conséquences de la guerre en Ukraine.

Renault aurait vendu ses 68% de parts d'Avtovaz / Lada à Nami, un institut de science qui dépend du ministère russe de l'Industrie et du Commerce pour un rouble symbolique.

Renault est dans une situation assez délicate en ce moment. La marque au losange détient 68% des parts d'Avtovaz / Lada qui est la marque la plus importante en Russie avec 21% de parts de marché sur les véhicules neufs. Pour Renault, cela représente près de 500.000 véhicules neufs vendus l'an dernier soit presque autant qu'en France.

Seulement, le conflit persistant entre la Russie et l'Ukraine et les menaces de sanctions économiques de l'occident font que Renault se trouve dans une situation où la vente de ses parts Avtovaz est inéluctable. La vente qui se prépare prend également en compte Avtoframos qui n'est autre que l'usine de Renault en Russie où travaillent 6.000 employés qui fabriquent 6 modèles : Logan, Sandero, Fluence, Duster, Latitude et Koleos.