Actualité de la crise + MàJ

[Donald]

Dacia n'a pris aucune part de marché à BMW ou Mercedes . Il suffit de regarder quelles sont les marques qui trinquent .
A mon avis la concurrence économique des macaronis n'inquiète guère l'Allemagne . Ce qui leur fait peur c'est la pillule que vont prendre leurs banques en cas de défaut de l'Italie .

[iron man]

Si on résonnes à un niveaux un local (france), des marques au positionnement premium comme BMV, Volkslvagen, audi ou autres n'ont pas pas souci à se faire des marques comme Fiat ou Dacia. Frontalement ce sont les marques de moyenne gamme comme Peugeot, Citroën et Renault (!) qui sont dans le viseur. Des Marques bien française, qui ne parviennent pas à s'imposer dans le premium.

Seul un "coup dur", atteignant le pouvoir d'achat des acquéreurs d'engin "premium" pourrait destabliliser ce marché.

Ce raisonnement est amplifié à un niveau global, ou les marques "premium" sont encore plus considérés hors-europe, elles sont un symbole de qualité, de savoir faire et de "quasi-luxe". Elles sont totalement hors de portée de marques low-cost type Dacia, Fiat et autres.

Ce qui est intéressant c'est de constater que les Allemands sont forts pour ce hisser dans les niches ou secteurs haut de gamme où le prix compte "peu".

Demander à la nouvelle classe riche chinoise de rouler en Dacia ou en Fiat, ce serait...comment dire...

Enfin bref... nous nous égarons, en résumé je ne pense que l'industrie Allemande est quelque chose à craindre de l'Italie. Quelque soit les valeur de taux de change.

[fis]

Remplacer toute les Volkswagens et par extension Bm et audi de nos rues par des Fiat (lancia et alpha) cela me semble être..."lunaire".

on a qu'à le faire avec des lambo et des ferrari
si tu parlais de bm pour les motos, les ducats feront bien l'affaire, je pense.

un petit article top/flop 10 des moteurs les plus fiables:
ne cherchez pas les plus grosses ventes allemandes dans la catégorie top: passez direct au tableau flop.
par contre, il y a une marque italienne en top 10.....

http://abcmoteur.fr/guide-conso/classem ... -top-flop/

par contre, faudrait quand même pas que ça se sache.....

[Donald]

J'imagine mal une racaille de banlieue rouler en Fiat tipo .

[maraboo666]

@ iron Man

Vu le poids que pèse l'italie dans la zone euro, si cette dernière venait à sortir, il n'y aurait alors plus de zone euro.
Arrivé à ce stade, si l'italie retrouve le contrôle de sa politique monétaire, l'Allemagne en fera de même. En fait elle le fait déjà tout court aujourd'hui vu que l'ancien Mark n'est pas si éloigné de notre "Euro", il en est la structure.

Totalement d'accord.

Ce parlementaire allemand doit vouloir jouer la carte de la provocation.

En partie (pour faire "bouger" les lignes, comme on dit), mais pas seulement.
Il est manifeste que depuis 2007/2008 et ensuite le début de la crise dite "des dettes souveraines", il existe un véritable clivage au sein des élites politiques et financières allemandes.
De nombreux "décideurs" étaient tout à fait opposés aux plans d'aide à la Grèce, dès le départ et certains sont partis de la Bundesbank quand ils ont compris qu'ils ne pourraient infléchir la "ligne Merkel".
Ils savent que la plupart des pays d'Europe (et pas seulement les PIGS) sont ou rentrent en récession/dépression et que cela compormet le développement futur de L'Allemagne qui fait l'essentiel de ses exportations sur les pays de la zone Euro.
Comme J.Sapir l'a affirmé de nombreuses fois (et même démontré), les allemands sont à la croisée des chemins avec 3 mauvais choix pour eux:
1) Camper sur la ligne "intransigeante", du moins en façade, c'est à dire pour l'affichage interne en ce qui concerne la faction majoritaire pour tirer encore profit du système actuel de L'Euro/DM, sur la base de leur compétitivité obtenue après les années Shroder, en sachant que l'effet boomerang est proche et que cela va leur coûter de plus en plus cher.
2) Essayer de promouvoir (avec l'aide de tous les lobbys "maison" et US de Bruxelles) un fédéralisme avec transferts financiers massifs vèrs les "pays-zones" les plus fragiles ce qui leur coûterait de nombreux points (4 ou 5%+?) de PIB de croissance par an, sans compter l'inconstituonnalité (arrêts de la cour de Karlsruhe) en l'état d'une telle mesure et l'opposition de tous les peuples européens...
3) Quitter ou provoquer habilement la sortie de certains pays de la zone Euro ce qui leur coûtera aussi des points de PIB, mais sensiblement moins que la solution 2.
Tout ceci explique en grande partie les déclarations contradictoires des "dirigeants allemands" en public et en Off, tout comme celles des grands responsables de l'industrie ou du secteur bancaire.
N'oublions pas non plus, comme le rappelle F.Asselineau (avec son fameux photo/montage de la mère Merkel avec le pistolet braqué sur la tempe depuis l'autre côté de l'Atlantique) que L'Allemagne est encore un pays occupé, donc pas entièrement libre de ses décisions même si un célèbre ministre des affaires étrangères (J.Fischer ou G.Westerwelle, je crois) a pu déclarer il y a quelque temps que "L'Europe" allait finalement rapporter à L'Allemagne ce que 2 guerres mondiales n'avaient pas réussi à lui procurer!

[la tune]

si tu parlais de bm pour les motos, les ducats feront bien l'affaire, je pense.

un petit article top/flop 10 des moteurs les plus fiables:
ne cherchez pas les plus grosses ventes allemandes dans la catégorie top: passez direct au tableau flop.
par contre, il y a une marque italienne en top 10.....

par contre, faudrait quand même pas que ça se sache.....

C'était plus dans cet esprit que je m'exprimais.
Si l'Italie est le boulet que prétend l'Allemagne, alors pourquoi sa sortie de l'€ causerait-elle sa désintégration (celle de l'€)
Je ne pense pas que le danger, pour l'Allemagne, vienne d'une attaque de son "haut de gamme", même si l'Italie a de beaux restes.
Je pense plus aux produits d'accès ( toutes catégories de matériels confondus ). Même si ce sont 10, 15 ou 20 % de parts de marché sur les pays vers lesquels le pays d'Angela exporte, celà les affectera forcément.

[la tune]

même si un célèbre ministre des affaires étrangères (J.Fischer ou G.Westerwelle, je crois) a pu déclarer il y a quelque temps que "L'Europe" allait finalement rapporter à L'Allemagne ce que 2 guerres mondiales n'avaient pas réussi à lui procurer!

100 % d'accord.

[Stephane]

Plutôt qu'un boulet, je pense plutôt que l'Italie (et d'autres pays comme le nôtre) est du lest pour l'Allemagne, lui permettant d'éviter une appréciation trop forte de l'Euro-Mark.
Sans l'Italie, et sans nous, c'est sans doute plutôt Toyota et d'autres qui boufferaient des parts de marché de leur industrie automobile.

[iron man]

J'imagine mal une racaille de banlieue rouler en Fiat tipo.

Fiat Tipo gente 22 pouces chromé, peinture mat, vitres fumés. Attention !

[la tune]

Plutôt qu'un boulet, je pense plutôt que l'Italie (et d'autres pays comme le nôtre) est du lest pour l'Allemagne, lui permettant d'éviter une appréciation trop forte de l'Euro-Mark.
Sans l'Italie, et sans nous, c'est sans doute plutôt Toyota et d'autres qui boufferaient des parts de marché de leur industrie automobile.

En plus !